HTML

Vasutaskritikus

Nem egy kritizáló vasutas, sokkal inkább egy vasutat kritzáló emberke vagyok az internet névtelensége mögül, különös tekintettel gyermekkori betegségemre melyből azóta sem gyógyultam ki: a vasútmodellezésre!

Címkék

2010 (5) 2011 (1) 2012 (1) 5047 (1) acme (2) adó 1% (2) alapítvány (1) albert (1) álmozdonyvezető (1) atomvonat (1) Balatonfüred (1) baleset (2) békéscsaba (2) blog (1) bombariadó (1) börze (3) Brawa (1) buék (1) burma (3) bygmodell (1) caf (2) cargo (1) deák (1) déli pályaudvar (1) demonstráció (1) domonkos (1) don quijote (1) elveszett (2) emlékhely (1) epoche (1) északi (1) étkezőkocsi (2) etwg (1) európa expressz (1) e bay (1) fidesz (5) film (3) flirt (1) flottaszerződés (1) fónagy (2) fonyód (1) fotó (1) Fuggerth (1) ganz (1) ganz v48 (1) gigant (2) Gödöllő (1) gyorsvasút (1) gysev (1) gyűjtemények (1) Halberstadti (1) hamisítás (1) heris (1) hiéna (2) holokauszt (2) ic 3g (1) ic plusz (1) index fórum (13) indóház (10) kamion (1) keksz (1) kelti pu (1) kerékpár (2) keskeny nyomtáv (2) keszthely (5) kiállítás (9) kína (3) korrupció (1) korszak (1) közbeszerzés (1) legjobb (1) limit (3) loc&more (1) logó (2) magánvasút (1) mátrai erőmű (1) máv (19) mavoe (1) máv start (6) máv trakció (1) metro proto (1) modell&hobbi (2) modellkit (4) moderátor (1) morop (2) motorvonat (1) mozdonyvezető (2) mszp (1) múzeum (4) nemdohányzó (1) nmj (2) nyugdíj (1) orient-expressz (1) óvoda (1) paksinuti (1) pályázat (4) pécs (1) peronkapu (1) photoshop (2) piko (2) piros (2) Poirot (1) politika (2) quabla (7) railtop (1) rch (1) reform (1) rendőrség (3) reptér (1) részeg (1) rézgaras (1) rivarossi (1) roco (4) start klub (1) svájc (1) széchenyi (2) székely gyors (1) szendvics (1) szerzői jogok (1) szülinap (1) tablet (1) tajvan (1) temofeszt (2) tillig (1) tisztaság (1) tothgun (4) traxx (3) trianon (1) újdonságok (9) vasút&modell (3) vatera (2) vészfék (1) vezérigazgató (2) vip (1) vonalbezárás (7) webshop (1) webzin (1) x1win (1) y kocsi (2) zsidó (2) Címkefelhő

2012.12.14. 09:31 vasutaskritikus

Pályázat

A legújabb indóházat olvasgatva szúrt szemet a pályázati felhívás, mozdonygrafika készítésére. Először azt hittem újabb Gyseves taurust akarnak átöltöztetni, aztán kiderült, hogy nem, ezúttal mávos Traxx lesz a szenvedő alany. Szinte már meg sem lepődtem, hogy a székely gyors féle cirkuszvonatra lesz kidekorálva. Nem unják meg sosem?

         A pályázatnak rengeteg feltétele van, a legelső rögtön a legfontosabb, a pályázatra komplex pályaműveket várnak. Hogy ez mi a szart jelent, azt már nem tartották fontosnak közölni, mindenki találja ki, hogy egy mozdonygrafika mitől lesz komplex. Második fontos kitétel, hogy egy pályázó csak két pályázattal állhat elő, ami teljesen logikus, hiszen köztudott, hogy egy embernek csak két jó ötlete lehet. Újabb fontos feltétel, hogy a grafikákat digitális képformátumban várják. Azért kíváncsi lennék, hogy azon kívül még milyen képformátumra számítottak, talán olajfestményre? A legfontosabb viszont, hogy a pályázó átruházza a munkájának felhasználási jogát a kiirókra, beleértve gondolom a mindenféle hasznok húzásának a jogát is. Mert ilyen is van természetesen, a taurusok matricázásának nem is titkolt célja volt, hogy a róluk mintázott modellekből nyerjék vissza a költségeket. Ha már fizető kuncsaftok azóta sincsenek, legalább saját magukat szórakoztassák. Érdekes módon úgy tűnik, hogy a Loc&More-nak ehhez a géphez nem lesz köze. Talán mert ők nem mindenféle hülyékkel terveztetnék meg, hanem hozzáértő művészekkel? Ki tudhatja. Azért kíváncsi leszek a pályaművekre! Hunyadi Mátyásról mindenkinek pozitív véleménye van, még ha a saját korában mindenki utálta is. De hiszen hogyne utálta volna, sosem fizettek még annyi adót és ilyen-olyan jogcímeken megannyi zsét a királyi kincstárba, mint Mátyás idején. A történelem azonban őt igazolta, és utólag persze a parasztok is belátták, hogy inkább jobb volt fizetni, mint megdögleni. Na de térjünk vissza a mozdonyra. Szóval kíváncsian várom hogyan jelenik majd meg a mozdonyon egy olyan történelmi személy, akit életében csak egyetlen egyszer formáztak meg egy dombormű formájában, bár ez meglehetősen hiteles forrásnak számít. Csak azért ez egy mozdonyra kevés. Vagy legyen tele a mozdony kódexekkel és kardokkal? Egyáltalán, miért pont Mátyás? Meg hát hogy is mondjam? Egy Traxx nem tűnik igazán felhasználóbarát formának, és nem a Kandó féle produkcióra gondolok. Az ugyanis még nagyon-nagy jóindulattal is csak egy harmatgyenge próbálkozásnak tekinthető, annak fényében amit a taurusokból is ki tudtak hozni. Inkább arról van szó, hogy túl szögletes. Jó, tudom hogy a DB egy csomó 101-est kipingált már, és még jól is sikerültek. De akkor is. Erre a formára nagyon nem mindegy, hogy mit és hogyan! Jól eltalált téma kell, megfelelően tálalva. Vajon miért gondolják, hogy erre mailban fognak megoldást kapni két vonatjegyért cserébe?

         Én megtaláltam az ideális megoldást! Szögletes mozdonyra, szögletes téma! Szerintem tök jó! :)

SPONGYABOB_TRAXX_blog.jpg

3 komment

Címkék: pályázat indóház traxx


A bejegyzés trackback címe:

https://vasutaskritikus.blog.hu/api/trackback/id/tr864964872

Kommentek:

A hozzászólások a vonatkozó jogszabályok  értelmében felhasználói tartalomnak minősülnek, értük a szolgáltatás technikai  üzemeltetője semmilyen felelősséget nem vállal, azokat nem ellenőrzi. Kifogás esetén forduljon a blog szerkesztőjéhez. Részletek a  Felhasználási feltételekben és az adatvédelmi tájékoztatóban.

levy01 2012.12.18. 13:01:44

Hű de fognak örülni neki a román "barátaink"! Még szerencse, hogy nem Horthy apánkkal akarja kidekorálni a vonatot valami irredenta barom.

V63-017 2012.12.21. 15:11:54

Kár, hogy a pályázatokat nem folyamatosan töltik fel. Aztán lehet, hogy poénból, karácsonyi bejglitől tudat módosult állapotban valamit én is összerittyentek! :D

Jani97531 2013.01.04. 23:13:27

Én most dolgozom rajta és eddig jól állok a mozdonnyal igaz az elején és a hátulján más a felirat és a címer a matrica az egész mozdonyt lefedi.
süti beállítások módosítása