HTML

Vasutaskritikus

Nem egy kritizáló vasutas, sokkal inkább egy vasutat kritzáló emberke vagyok az internet névtelensége mögül, különös tekintettel gyermekkori betegségemre melyből azóta sem gyógyultam ki: a vasútmodellezésre!

Címkék

2010 (5) 2011 (1) 2012 (1) 5047 (1) acme (2) adó 1% (2) alapítvány (1) albert (1) álmozdonyvezető (1) atomvonat (1) Balatonfüred (1) baleset (2) békéscsaba (2) blog (1) bombariadó (1) börze (3) Brawa (1) buék (1) burma (3) bygmodell (1) caf (2) cargo (1) deák (1) déli pályaudvar (1) demonstráció (1) domonkos (1) don quijote (1) elveszett (2) emlékhely (1) epoche (1) északi (1) étkezőkocsi (2) etwg (1) európa expressz (1) e bay (1) fidesz (5) film (3) flirt (1) flottaszerződés (1) fónagy (2) fonyód (1) fotó (1) Fuggerth (1) ganz (1) ganz v48 (1) gigant (2) Gödöllő (1) gyorsvasút (1) gysev (1) gyűjtemények (1) Halberstadti (1) hamisítás (1) heris (1) hiéna (2) holokauszt (2) ic 3g (1) ic plusz (1) index fórum (12) indóház (10) kamion (1) keksz (1) kelti pu (1) kerékpár (2) keskeny nyomtáv (2) keszthely (5) kiállítás (9) kína (3) korrupció (1) korszak (1) közbeszerzés (1) legjobb (1) limit (3) loc&more (1) logó (2) magánvasút (1) mátrai erőmű (1) máv (19) mavoe (1) máv start (6) máv trakció (1) metro proto (1) modell&hobbi (2) modellkit (4) moderátor (1) morop (2) motorvonat (1) mozdonyvezető (2) mszp (1) múzeum (4) nemdohányzó (1) nmj (2) nyugdíj (1) orient-expressz (1) óvoda (1) paksinuti (1) pályázat (4) pécs (1) peronkapu (1) photoshop (2) piko (2) piros (2) Poirot (1) politika (2) quabla (7) railtop (1) rch (1) reform (1) rendőrség (3) reptér (1) részeg (1) rézgaras (1) rivarossi (1) roco (4) start klub (1) svájc (1) széchenyi (2) székely gyors (1) szendvics (1) szerzői jogok (1) szülinap (1) tablet (1) tajvan (1) TAM modell (1) temofeszt (2) tillig (1) tisztaság (1) tothgun (4) traxx (3) trianon (1) újdonságok (9) vasút&modell (3) vatera (2) vészfék (1) vezérigazgató (2) vip (1) vonalbezárás (7) webshop (1) webzin (1) x1win (1) y kocsi (2) zsidó (2) Címkefelhő

2010.06.20. 12:04 vasutaskritikus

Kerékpárszállítás - Logópályázat

 

Amint arról korábban már megemlékeztem, a Máv-Start Zrt. pályázatot írt ki a kerékpárszállító vasúti járművekre kihelyezendő logóra, mely lezajlott, és az ismert eredményt hozta. A nyertes logót sokáig hiába keresem a kocsik oldalán, még a láthatóan frissen festett kocsikra is a „régi” kerékpár került felfestésre!
Meg is kérdeztem a Máv-Startot hogy mi újság, kiemeltem pár mondatot a válaszukból: „A MÁV-START Zrt. önálló kerékpáros logót ezidáig járművein nem alkalmazott. Jelenleg a menetrendben alkalmazott hivatalos kerékpáros piktogram jelzi a járat szerelvényét alkotó kerékpárszállításra alkalmas kocsit / szakaszt….” „Gilányi Zoltán pályaművét Lenkei Balázs grafikai elemével (nyílsorozat) ötvözve sikerült olyan frappáns ábrázolási formát találni, amely valamennyi követelménynek eleget tesz. A logótervek ötvözéséhez természetesen mindkét pályázó hozzájárult. A színeit illetően a kész logót arculatához igazította a személyszállító vasúttársaság.” „…Első körben – a folyamatosan növekvő igényeket figyelembe véve – 5 db nagy befogadóképességű kerékpárszállító kocsira kerül fel az embléma, amelyekkel a Balaton déli partján, a nyári főszezonban (június 19-étől) találkozhat először az Utazóközönség.” Amit természetesen már nagyon vártunk, nemrégiben pedig megjelentek a síneken a frissen átalakított járgányok is. Íme:   
 
Nem tudom hogy gondoljátok, de szerintem egész jó lett. Sokkal rosszabbra számítottam amikor napvilágra kerültek a pályaművek. Egyetlen apró kis bajom van velük, mégpedig ez az arculat téma. A mávnak olyan már nemigen van amióta minden mozdonytípust más színre fest, és a kocsik sem egy sémára vannak felöltözve. Ahány típus annyi féle festés, és ami nagyobb baj, hogy ez a kocsi szinte egyikhez sem passzol. Vegyük csak sorra a típusokat, a külsejük szerint! Vannak a kék színű Ap, By, és Bhv kocsik, amikhez még passzolna is, csak azokhoz vannak BDh, BDbh sőt BDbhv kocsik amik erre valók. Aztán vannak a csíkos gyorsvonati kocsik, amikkel ránézérse a legjobban kéne passzoljon, de valamilyen formában bele kellett volna szerkeszteni azt az oldalsó vastag csíkot, még ha nem is futna végig teljesen a kocsin. Így ebben a formában kilóg a sorból. Ugyanez a helyzet az IC kocsik mindkét típusával és az Ec kocsik mindegyikével, hasonló okból. A Halbikhoz meg aztán végképp nem illik, sem a forma, sem a csíkozás miatt. Ha a lehetséges és valószínű felhasználási területüketet nézem, akkor EC-kbe valószínüleg nem kerülnének (arra esetlegesen vannak Dms kocsik), de IC-kbe azért előfordulhatnának majd. Legvalószínűbben távolsági személy és gyorsvonatokban fog futni, melyek általában csíkos Y kocsikból, vagy Halbikból állnak. Például most a Balatonparton, ahogy azt a Start már előre beharangozta. Ha lesz egy kis időm, fotosoppolok egy saját színtervet, és jószívvel felajánlom a Máv-Startnak szíves használatra. :)

2 komment

Címkék: logó pályázat kerékpár máv start


2010.02.17. 12:23 vasutaskritikus

Logópályázat - Kerékpárszállítás

 

A MÁV-START Zrt. pályázatot hirdetett: „Kerékpárszállítási lehetőség megjelenítése a vonatokon” címmel:
 
„Célunk, hogy a kerékpárszállító vasúti járművek külső felületén olyan jellegzetes ábra jelenjen meg, amely alkalmas arra, hogy a többi kocsitól a kerékpárszállító kocsit kívülről egyértelműen megkülönböztethetővé tegye.
 
Az emblématervvel kapcsolatos elvárások:
 
-illeszkedjen a MÁV-START Zrt. arculatához, a jelenlegi kerékpárszállító kocsik színvilágához (színkódok: sárga: Pantone 1235C, kék: Pantone 288C, szürke: Pantone 427C);
-az embléma témája – kerékpárszállítás – egyértelműen felismerhető legyen;
-különböző kommunikációs felületeken (pl.: kiadványok) alkalmazva is könnyen felismerhető és értelmezhető legyen;
-az emblématervezés során felhasználható figuratív vagy nonfiguratív elem is, azonban pozitív üzenetet kell közvetítenie;
-vidám hangulatot kölcsönözzön a járműnek kívülről;
-a pályázatra kizárólag saját készítésű logótervek küldhetők be.”
 
Megszületett a győztes is, a jelek szerint a jövőben ezzel a hihetetlenül kreatív logóval találkozhatunk majd a vonatokon:

Ezúton is gratulálok a készítőnek, aki jutalmul egy Budapest-Bécs-Budapest kirándulójegyet tudhat magáénak. Szüksége is van a pihenésre, hiszen bizonyára nagyon megerőltette az agyát amíg ezt itt sikerült kieszelnie.
De van ám különdíjas is! Íme:

A különdíj nyertesének szintén gratulálok, és egyúttal szívből gratulálok a zsűrinek is az elképesztő teljesítményükért, különös tekintettel a pályázat feltételeire, mi szerint a logónak illeszkednie kell a MÁV-START arculatához, színvilágához, és amelynek a győztes pályázat maradéktalanul meg is felelt, valamint szintén különös tekintettel a vidám hangulatra, és a piros pipa által felénk közvetített rendkívül pozitív üzenetre.
Amikor a pályázatot kiírták, megfordult a fejemben hogy esetleg beküldök valamit én is, de naívan azt gondoltam, hogy esélyem se lenne a sok tehetséges és ötletes designer tanonc mellett akik egy kis zsebpénzért tényleg jó munkákat is csinálhattak volna. Sajnos a designerek távol maradtak, és beérkeztek ilyenek, amikből bemutatok egy csokorra valót itt lentebb. Természetesen több is van, nem kis feladat lehetett kiválasztani a „legjobbat”. Javasolnék a zsűrinek is egy pihentető kirándulást, mielőtt még eszükbe jutna ezzel a nyertes géniusszal átterveztetni a MÁV-START teljes arculatát...

 

2 komment

Címkék: logó pályázat kerékpár máv start