HTML

Vasutaskritikus

Nem egy kritizáló vasutas, sokkal inkább egy vasutat kritzáló emberke vagyok az internet névtelensége mögül, különös tekintettel gyermekkori betegségemre melyből azóta sem gyógyultam ki: a vasútmodellezésre!

Címkék

2010 (5) 2011 (1) 2012 (1) 5047 (1) acme (2) adó 1% (2) alapítvány (1) albert (1) álmozdonyvezető (1) atomvonat (1) Balatonfüred (1) baleset (2) békéscsaba (2) blog (1) bombariadó (1) börze (3) Brawa (1) buék (1) burma (3) bygmodell (1) caf (2) cargo (1) deák (1) déli pályaudvar (1) demonstráció (1) domonkos (1) don quijote (1) elveszett (2) emlékhely (1) epoche (1) északi (1) étkezőkocsi (2) etwg (1) európa expressz (1) e bay (1) fidesz (5) film (3) flirt (1) flottaszerződés (1) fónagy (2) fonyód (1) fotó (1) Fuggerth (1) ganz (1) ganz v48 (1) gigant (2) Gödöllő (1) gyorsvasút (1) gysev (1) gyűjtemények (1) Halberstadti (1) hamisítás (1) heris (1) hiéna (2) holokauszt (2) ic 3g (1) ic plusz (1) index fórum (12) indóház (10) kamion (1) keksz (1) kelti pu (1) kerékpár (2) keskeny nyomtáv (2) keszthely (5) kiállítás (9) kína (3) korrupció (1) korszak (1) közbeszerzés (1) legjobb (1) limit (3) loc&more (1) logó (2) magánvasút (1) mátrai erőmű (1) máv (19) mavoe (1) máv start (6) máv trakció (1) metro proto (1) modell&hobbi (2) modellkit (4) moderátor (1) morop (2) motorvonat (1) mozdonyvezető (2) mszp (1) múzeum (4) nemdohányzó (1) nmj (2) nyugdíj (1) orient-expressz (1) óvoda (1) paksinuti (1) pályázat (4) pécs (1) peronkapu (1) photoshop (2) piko (2) piros (2) Poirot (1) politika (2) quabla (7) railtop (1) rch (1) reform (1) rendőrség (3) reptér (1) részeg (1) rézgaras (1) rivarossi (1) roco (4) start klub (1) svájc (1) széchenyi (2) székely gyors (1) szendvics (1) szerzői jogok (1) szülinap (1) tablet (1) tajvan (1) TAM modell (1) temofeszt (2) tillig (1) tisztaság (1) tothgun (4) traxx (3) trianon (1) újdonságok (9) vasút&modell (3) vatera (2) vészfék (1) vezérigazgató (2) vip (1) vonalbezárás (7) webshop (1) webzin (1) x1win (1) y kocsi (2) zsidó (2) Címkefelhő

2012.12.14. 09:31 vasutaskritikus

Pályázat

A legújabb indóházat olvasgatva szúrt szemet a pályázati felhívás, mozdonygrafika készítésére. Először azt hittem újabb Gyseves taurust akarnak átöltöztetni, aztán kiderült, hogy nem, ezúttal mávos Traxx lesz a szenvedő alany. Szinte már meg sem lepődtem, hogy a székely gyors féle cirkuszvonatra lesz kidekorálva. Nem unják meg sosem?

         A pályázatnak rengeteg feltétele van, a legelső rögtön a legfontosabb, a pályázatra komplex pályaműveket várnak. Hogy ez mi a szart jelent, azt már nem tartották fontosnak közölni, mindenki találja ki, hogy egy mozdonygrafika mitől lesz komplex. Második fontos kitétel, hogy egy pályázó csak két pályázattal állhat elő, ami teljesen logikus, hiszen köztudott, hogy egy embernek csak két jó ötlete lehet. Újabb fontos feltétel, hogy a grafikákat digitális képformátumban várják. Azért kíváncsi lennék, hogy azon kívül még milyen képformátumra számítottak, talán olajfestményre? A legfontosabb viszont, hogy a pályázó átruházza a munkájának felhasználási jogát a kiirókra, beleértve gondolom a mindenféle hasznok húzásának a jogát is. Mert ilyen is van természetesen, a taurusok matricázásának nem is titkolt célja volt, hogy a róluk mintázott modellekből nyerjék vissza a költségeket. Ha már fizető kuncsaftok azóta sincsenek, legalább saját magukat szórakoztassák. Érdekes módon úgy tűnik, hogy a Loc&More-nak ehhez a géphez nem lesz köze. Talán mert ők nem mindenféle hülyékkel terveztetnék meg, hanem hozzáértő művészekkel? Ki tudhatja. Azért kíváncsi leszek a pályaművekre! Hunyadi Mátyásról mindenkinek pozitív véleménye van, még ha a saját korában mindenki utálta is. De hiszen hogyne utálta volna, sosem fizettek még annyi adót és ilyen-olyan jogcímeken megannyi zsét a királyi kincstárba, mint Mátyás idején. A történelem azonban őt igazolta, és utólag persze a parasztok is belátták, hogy inkább jobb volt fizetni, mint megdögleni. Na de térjünk vissza a mozdonyra. Szóval kíváncsian várom hogyan jelenik majd meg a mozdonyon egy olyan történelmi személy, akit életében csak egyetlen egyszer formáztak meg egy dombormű formájában, bár ez meglehetősen hiteles forrásnak számít. Csak azért ez egy mozdonyra kevés. Vagy legyen tele a mozdony kódexekkel és kardokkal? Egyáltalán, miért pont Mátyás? Meg hát hogy is mondjam? Egy Traxx nem tűnik igazán felhasználóbarát formának, és nem a Kandó féle produkcióra gondolok. Az ugyanis még nagyon-nagy jóindulattal is csak egy harmatgyenge próbálkozásnak tekinthető, annak fényében amit a taurusokból is ki tudtak hozni. Inkább arról van szó, hogy túl szögletes. Jó, tudom hogy a DB egy csomó 101-est kipingált már, és még jól is sikerültek. De akkor is. Erre a formára nagyon nem mindegy, hogy mit és hogyan! Jól eltalált téma kell, megfelelően tálalva. Vajon miért gondolják, hogy erre mailban fognak megoldást kapni két vonatjegyért cserébe?

         Én megtaláltam az ideális megoldást! Szögletes mozdonyra, szögletes téma! Szerintem tök jó! :)

SPONGYABOB_TRAXX_blog.jpg

3 komment

Címkék: pályázat indóház traxx


2010.06.20. 12:04 vasutaskritikus

Kerékpárszállítás - Logópályázat

 

Amint arról korábban már megemlékeztem, a Máv-Start Zrt. pályázatot írt ki a kerékpárszállító vasúti járművekre kihelyezendő logóra, mely lezajlott, és az ismert eredményt hozta. A nyertes logót sokáig hiába keresem a kocsik oldalán, még a láthatóan frissen festett kocsikra is a „régi” kerékpár került felfestésre!
Meg is kérdeztem a Máv-Startot hogy mi újság, kiemeltem pár mondatot a válaszukból: „A MÁV-START Zrt. önálló kerékpáros logót ezidáig járművein nem alkalmazott. Jelenleg a menetrendben alkalmazott hivatalos kerékpáros piktogram jelzi a járat szerelvényét alkotó kerékpárszállításra alkalmas kocsit / szakaszt….” „Gilányi Zoltán pályaművét Lenkei Balázs grafikai elemével (nyílsorozat) ötvözve sikerült olyan frappáns ábrázolási formát találni, amely valamennyi követelménynek eleget tesz. A logótervek ötvözéséhez természetesen mindkét pályázó hozzájárult. A színeit illetően a kész logót arculatához igazította a személyszállító vasúttársaság.” „…Első körben – a folyamatosan növekvő igényeket figyelembe véve – 5 db nagy befogadóképességű kerékpárszállító kocsira kerül fel az embléma, amelyekkel a Balaton déli partján, a nyári főszezonban (június 19-étől) találkozhat először az Utazóközönség.” Amit természetesen már nagyon vártunk, nemrégiben pedig megjelentek a síneken a frissen átalakított járgányok is. Íme:   
 
Nem tudom hogy gondoljátok, de szerintem egész jó lett. Sokkal rosszabbra számítottam amikor napvilágra kerültek a pályaművek. Egyetlen apró kis bajom van velük, mégpedig ez az arculat téma. A mávnak olyan már nemigen van amióta minden mozdonytípust más színre fest, és a kocsik sem egy sémára vannak felöltözve. Ahány típus annyi féle festés, és ami nagyobb baj, hogy ez a kocsi szinte egyikhez sem passzol. Vegyük csak sorra a típusokat, a külsejük szerint! Vannak a kék színű Ap, By, és Bhv kocsik, amikhez még passzolna is, csak azokhoz vannak BDh, BDbh sőt BDbhv kocsik amik erre valók. Aztán vannak a csíkos gyorsvonati kocsik, amikkel ránézérse a legjobban kéne passzoljon, de valamilyen formában bele kellett volna szerkeszteni azt az oldalsó vastag csíkot, még ha nem is futna végig teljesen a kocsin. Így ebben a formában kilóg a sorból. Ugyanez a helyzet az IC kocsik mindkét típusával és az Ec kocsik mindegyikével, hasonló okból. A Halbikhoz meg aztán végképp nem illik, sem a forma, sem a csíkozás miatt. Ha a lehetséges és valószínű felhasználási területüketet nézem, akkor EC-kbe valószínüleg nem kerülnének (arra esetlegesen vannak Dms kocsik), de IC-kbe azért előfordulhatnának majd. Legvalószínűbben távolsági személy és gyorsvonatokban fog futni, melyek általában csíkos Y kocsikból, vagy Halbikból állnak. Például most a Balatonparton, ahogy azt a Start már előre beharangozta. Ha lesz egy kis időm, fotosoppolok egy saját színtervet, és jószívvel felajánlom a Máv-Startnak szíves használatra. :)

2 komment

Címkék: logó pályázat kerékpár máv start


2010.02.23. 17:13 vasutaskritikus

Csak úgy

 

Fotópályázatot hírdetett a Vasutas Magazin, amire többszáz kép érkezett be. Ezekből látható jónéhány, több kategóriában a www.mav.hu/fotopalyazat/ címen, melyből kiválasztottam a nekem legjobban tetszőket:

2 komment

Címkék: fotó pályázat


2010.02.17. 12:23 vasutaskritikus

Logópályázat - Kerékpárszállítás

 

A MÁV-START Zrt. pályázatot hirdetett: „Kerékpárszállítási lehetőség megjelenítése a vonatokon” címmel:
 
„Célunk, hogy a kerékpárszállító vasúti járművek külső felületén olyan jellegzetes ábra jelenjen meg, amely alkalmas arra, hogy a többi kocsitól a kerékpárszállító kocsit kívülről egyértelműen megkülönböztethetővé tegye.
 
Az emblématervvel kapcsolatos elvárások:
 
-illeszkedjen a MÁV-START Zrt. arculatához, a jelenlegi kerékpárszállító kocsik színvilágához (színkódok: sárga: Pantone 1235C, kék: Pantone 288C, szürke: Pantone 427C);
-az embléma témája – kerékpárszállítás – egyértelműen felismerhető legyen;
-különböző kommunikációs felületeken (pl.: kiadványok) alkalmazva is könnyen felismerhető és értelmezhető legyen;
-az emblématervezés során felhasználható figuratív vagy nonfiguratív elem is, azonban pozitív üzenetet kell közvetítenie;
-vidám hangulatot kölcsönözzön a járműnek kívülről;
-a pályázatra kizárólag saját készítésű logótervek küldhetők be.”
 
Megszületett a győztes is, a jelek szerint a jövőben ezzel a hihetetlenül kreatív logóval találkozhatunk majd a vonatokon:

Ezúton is gratulálok a készítőnek, aki jutalmul egy Budapest-Bécs-Budapest kirándulójegyet tudhat magáénak. Szüksége is van a pihenésre, hiszen bizonyára nagyon megerőltette az agyát amíg ezt itt sikerült kieszelnie.
De van ám különdíjas is! Íme:

A különdíj nyertesének szintén gratulálok, és egyúttal szívből gratulálok a zsűrinek is az elképesztő teljesítményükért, különös tekintettel a pályázat feltételeire, mi szerint a logónak illeszkednie kell a MÁV-START arculatához, színvilágához, és amelynek a győztes pályázat maradéktalanul meg is felelt, valamint szintén különös tekintettel a vidám hangulatra, és a piros pipa által felénk közvetített rendkívül pozitív üzenetre.
Amikor a pályázatot kiírták, megfordult a fejemben hogy esetleg beküldök valamit én is, de naívan azt gondoltam, hogy esélyem se lenne a sok tehetséges és ötletes designer tanonc mellett akik egy kis zsebpénzért tényleg jó munkákat is csinálhattak volna. Sajnos a designerek távol maradtak, és beérkeztek ilyenek, amikből bemutatok egy csokorra valót itt lentebb. Természetesen több is van, nem kis feladat lehetett kiválasztani a „legjobbat”. Javasolnék a zsűrinek is egy pihentető kirándulást, mielőtt még eszükbe jutna ezzel a nyertes géniusszal átterveztetni a MÁV-START teljes arculatát...

 

2 komment

Címkék: logó pályázat kerékpár máv start