HTML

Vasutaskritikus

Nem egy kritizáló vasutas, sokkal inkább egy vasutat kritzáló emberke vagyok az internet névtelensége mögül, különös tekintettel gyermekkori betegségemre melyből azóta sem gyógyultam ki: a vasútmodellezésre!

Címkék

2010 (5) 2011 (1) 2012 (1) 5047 (1) acme (2) adó 1% (2) alapítvány (1) albert (1) álmozdonyvezető (1) atomvonat (1) Balatonfüred (1) baleset (2) békéscsaba (2) blog (1) bombariadó (1) börze (3) Brawa (1) buék (1) burma (3) bygmodell (1) caf (2) cargo (1) deák (1) déli pályaudvar (1) demonstráció (1) domonkos (1) don quijote (1) elveszett (2) emlékhely (1) epoche (1) északi (1) étkezőkocsi (2) etwg (1) európa expressz (1) e bay (1) fidesz (5) film (3) flirt (1) flottaszerződés (1) fónagy (2) fonyód (1) fotó (1) Fuggerth (1) ganz (1) ganz v48 (1) gigant (2) Gödöllő (1) gyorsvasút (1) gysev (1) gyűjtemények (1) Halberstadti (1) hamisítás (1) heris (1) hiéna (2) holokauszt (2) ic 3g (1) ic plusz (1) index fórum (12) indóház (10) kamion (1) keksz (1) kelti pu (1) kerékpár (2) keskeny nyomtáv (2) keszthely (5) kiállítás (9) kína (3) korrupció (1) korszak (1) közbeszerzés (1) legjobb (1) limit (3) loc&more (1) logó (2) magánvasút (1) mátrai erőmű (1) máv (19) mavoe (1) máv start (6) máv trakció (1) metro proto (1) modell&hobbi (2) modellkit (4) moderátor (1) morop (2) motorvonat (1) mozdonyvezető (2) mszp (1) múzeum (4) nemdohányzó (1) nmj (2) nyugdíj (1) orient-expressz (1) óvoda (1) paksinuti (1) pályázat (4) pécs (1) peronkapu (1) photoshop (2) piko (2) piros (2) Poirot (1) politika (2) quabla (7) railtop (1) rch (1) reform (1) rendőrség (3) reptér (1) részeg (1) rézgaras (1) rivarossi (1) roco (4) start klub (1) svájc (1) széchenyi (2) székely gyors (1) szendvics (1) szerzői jogok (1) szülinap (1) tablet (1) tajvan (1) TAM modell (1) temofeszt (2) tillig (1) tisztaság (1) tothgun (4) traxx (3) trianon (1) újdonságok (9) vasút&modell (3) vatera (2) vészfék (1) vezérigazgató (2) vip (1) vonalbezárás (7) webshop (1) webzin (1) x1win (1) y kocsi (2) zsidó (2) Címkefelhő

2010.06.10. 18:54 vasutaskritikus

Roco - amit el lehet baszni, azt ők el is basszák

 

Most hogy kezdenek megjövögetni a Roco újdonságai is, abból is beszereztem az elsőt, mégpedig a Tadgs kocsit. Érdekes hogy a Roco mennyire nem törődik azzal, hogy a katalógusba milyen képeket rakjon, a modell ugyanis köszönőviszonyban sincs vele. Év elején a fotó alapján még azt írtam hogy nem tetszik, a kész modell azonban mégis csak velem akart jönni a boltból. Maga a vagon jól sikerült, ehhez még illik is ez a piros, ellentétben a Gbgs-sel. A katalógus szerinti korszak megjelölése azonban nem teljesen oké, vagy a modell festése nem felel meg a modellezni kívánt korszaknak, vagy a korszak meghatározása nem felel meg a modell kivitelének. Vörösre festett vagon fekete forgóvázakkal nem volt jellemző a négyes korszakra, talán még az ötös elejére sem. Az ötös végén és a hatosban már megfelelő, adhatták volna cargo-s változatban is, nekem jobban tetszene. De mindettől függetlenül szép így is!             Azt kérdi a nyájas olvasó, hogy akkor mire a cím? Aki évek óta vásárol modelleket, köztük Roco modelleket, az nyomon tudja követni azok minőségének alakulását, adott esetben össze is tudja hasonlítani más gyártók hasonló modelleivel. Felesleges belemenni ideológia vitákba arról, hogy melyik a jobb gyártó, mindenkinek módjában áll eldönteni hogy milyen modelleket vesz. De le lehet vonni a tanulságokat is, ha azt látjuk hogy olyan dolgokat szarnak el, ami korábban jó volt. A Roco-nál évek óta tapasztalhatóak azok a változások a modellek kivitelében, melyek a tulajdonosváltáshoz köthetők ilyen-olyan okoknál fogva. Én már azt sem értettem hogy miért kellett a jól bevált, formára préselt habszivacsos csomagolást megváltoztatni, a mostani apró cellaméretű rugalmas szivacsra. Sokkal nehezebben kezelhető, beleakadnak a bigyuszok, áramszedők, ezmegaz… Amit viszont most tapasztaltam, azon már kínomban röhögtem! Maga a papírból készült doboz nem egy agyonbonyolított szerkezet. Most mégis sikerült olyat csinálniuk hogy azt alig lehessen összerakni, vagy összerakás közben szét is szakadjon! A felelős a képen látható kis fülecske a doboztető belsejében, ami a doboztető rányomásakor beleakad a papírdoboz peremébe. És már szakad is… Megnéztem pár régebbi dobozt, nincs benne ilyen fül. De még ha lett volna is, se lett volna baj vele, hiszen korábban nem papírból volt a doboz alja (kivéve mozdonyoknál), így nem tudott volna beleakadni semmibe. Most van, akad, szakad. Nem egy költséges alkatrész, mégis sikerült lecserélni a jót, olyanra ami csak bosszúságot okoz. Abban is biztos vagyok, hogy ezt így ebben a formában drágább még előállítani is, mint a korábbi verziót. Ennek ellenére úgy szar ahogy van. Ha valaki tudja miért kell elbaszni valamit ami jó, szóljon!

5 komment

Címkék: újdonságok piros roco


2010.02.22. 18:15 vasutaskritikus

Vörös vagy piros?

 

Elsőre talán furcsa, de a kérdés csak látszólag értelmetlen. A piros a három alapszín egyike, a szivárvány első színe, hullámhossza 640-750nm, mely a látható tartományon belül a legnagyobb. Mint tudjuk, a szín az agy reakciója a fényre, mely pedig az elektromágneses sugárzás emberi szem által látható tartományba eső része.
            No de mi a különbség a piros és a vörös között? Szinte semmi, de mégis sok minden. A vörös szó régebben a vérrel kapcsolatos dolgokat jelezte, később lett csak a piros szinonimája. Mindenesetre meglehetősen ritka hogy egy nyelvben két színnév is legyen ugyanarra a színre. Vizuálisan minimális különbség lehet csak, a piros talán világosabb, élénkebb, a vörös mélyebb árnyalatú. De ez nem szükségszerű, sok függ a tárgytól, amelyet a színnel leírunk: ceruza, labda, alma, tojás, ezek mindig pirosak, még akkor is ha az árnyalataik közt jelentős különbségek vannak. Vörösek lehetnek a komolyabb, harciasabb, vagy erotikusabb dolgok. Gyakorlatilag ugyanannak a színnek lehet más neve attól függően, hogy mit akarunk jellemezni vele. Kitűnő példa, hogy a magyar zászló felső sávja hivatalosan is piros (Magyar Köztársaság Alkotmánya 76§, első bekezdés), de ugyanaz a szín a volt Szovjetunió zászlajában már vörös.
            Hogy mindez miért is érdekes? Pár napja kedvenc fórumomon a ZsoltH0e nicknevű topictárs kezdte osztani az észt a minőségi vasútmodellezésről. Kérem szépen, szerinte a minőségi vasútmodellezés ott kezdődik hogy tisztában vagyunk az alapvető fogalmakkal, például hogy a szemafor az helyesen jelző, és a piros (jelzés) az valójában nem piros, hanem vörös. Ezen kívül gondja van még a modulszabványokkal, a játékvasutakkal, a fűrészporos szóróanyagokkal, a fórumos képbeszúrással, és mindenkivel aki nem tudja álmából felriasztva az F1-et, és az F2-őt. Gondolkodtam hogy milyen figura lehet Zsolt barátunk, első tippem az volt hogy egy nyikhaj hülyegyerek aki már másodéves a „vasutasképzőben”, és most hogy már annyi mindent tud, elérkezett az ideje hogy kioktassa a tanulatlan modellezőket. Második gondolatom az volt hogy, sokkal inkább egy öregebb ember lehet, akibe annak idején beleverték hogy pl. a jelző színe vörös, és minden csak a könyv szerint, és a szabályzat még a bibliánál is fontosabb, szóval egy igazi szemellenzős, kockafejű, vénember. Csak az ilyenek nem annyira gyakoriak a fórumokon, így az utolsó tippem, és szerintem ez állhat közel a valósághoz, hogy ZsoltH0e inkább középkorú, fontoskodó, mindent jobban tudó, és számomra valószínűleg baromi irritáló egy emberke lehet. Mondja már meg nekem valaki, hogy miért kell kioktatni egy fórumos társaságot (vagy onnan egy embert), hogy a jelző fénye márpedig vörös! A jelzése sem tilos, hanem: megállj! Milyen idióta köt bele abba, hogy valaki aki vélhetően nem vasutas, milyen szavakat használ? Érthető az hogy piros fény? Igen! Te is megértetted a mondandót, Zsolt? Igen! Csak azért kötsz bele, hogy megmutasd milyen kurva okos vagy? Igen! Még hogy a szakmai tudás hiánya…
Nagyon bízom benne, hogy senki sem engedi ezt az embert gyerekek közelébe!

3 komment

Címkék: piros index fórum