Vasutaskritikus

Tavaly év elején azt hittem hogy 2009 hosszú idő után egy bőséges magyar modelltermést termő év lesz, és gyakorlatilag ki is merül a kiadható modellek palettája. Nem kicsit tévedtem. Ugyebár ott voltak a Fleischmann Gysev-es autószállítók, jöttek az ACME CAF kocsik, a Roco Ky pőrekocsik, a Tillig és Fleischmann Shell tartálykocsik, Tillig Ba kocsik (a Modellkit jól átgondolta ennek a behozatalát, alig egy évet késtek a többihez képest), Roco Búvár és Haydn taurus, és ezek csak az előre beharangozott dolgok. Ezeken felül sajnos képtelenség elmenni olyan dolgok mellett, mint az Albert féle Rola kocsik, különböző Cargo-s teherkocsik, no és persze a Halbik végtelen variációi.

            Ennyi sok modell után mire számíthat az ember, mi maradt ki? Mint kederült, egy csomó minden! Idén jönnek a Tillig Start-os Y-kocsijai amik elmaradtak tavaly, valamint a bringás halbi, aztán lesz még ACME Gigant, CAF kocsma és poggyász, Heris Ao és Bo, Roco Gysev schlieren és újabb autószállítók, Máv Gbgs, Tadgs, Y-kocsik, Jägendorfer Railjet, Brawa Start-os Talent. Már ez is zavarba ejtő a korábbi évekhez képest. Mindezek mellett csak úgy mellékesen, mindenféle cécó nélkül bejelentkezett a norvég NMJ, és legnagyobb megrökönyödésünkre azt mondja, hogy ő bizony nem tököl semmit és rögtön kiadja nekünk a teljes CAF-sorozatot! Azóta kiderült hogy nem az ACME-vel közösködve, hanem saját fejlesztésben. Furcsa, de számomra nagyon szimpatikus lépés ez. Az előzetes fotók alapján nagyon szép modellek lesznek, biztos hogy beszerzem a teljes sorozatot. És ha ez még nem elég, a Rivarossi is kiadja végre a réges-régen beígért Gysev motorkocsit, és ráadásnak Máv-Cargo-s Tadgs kocsikat is. Még nem mertem összeszámolni hogy mindez mibe fog kerülni, és abba sem merek belegondolni hogy Albert barátunk mikkel fog idén előrukkolni, aztán a Quabla poggyászkocsijára is fáj még a fogam. Még mondja valaki hogy a magyar vasút mostohagyerek a gyáraknak! :)

Az első bejegyzés mi is lehetne más mint a 2010-es modell újdonságok! Jópár éve nagy fába vágtam a fejszémet, magyar modelleket kezdtem gyűjteni. Akkor még nem gondoltam hogy ez mennyi viszontagsággal jár, különösen mennyi kiadással jár, tekintve hogy naív kezdőként (na jó annyira nem naív) fogalmam sem volt a hazai kisszériás gyártók soráról és tevékenységükről. Nagy sorozatban készülő gyári magyar modellek alig voltak, ma már kissé talán jobb a helyzet. Na nem sokkal, a választék ugyan bővült, de az árak az egekbe emelkedtek, nem tudom mi a faszt képzelnek magukról a nagy gyárak. De ennek az elemzése egy külön postot is megérne, ezért maradjuk az újdonságoknál!

A Fleischmann említésre sem méltó, még szerencse hogy a katalógushoz hozzá lehet férni a neten is, mert annyit sem ér mint a papír amire nyomták. A Roco újabb bőrt húz le a szergejről, ha jól számolom ez a negyedik magyar M62, ezúttal vörös csillaggal… Baromi nagy újdonság a Gbs/Gbgs zárt teherkocsi x-edik változata. Újdonságnak tekinthető a gabonaszállító minimálfelirattal, nem is tudom hogy van-e egyáltalán ilyen puritán kocsi igaziban. Tehát ennek sem örülök igazán, évek óta kapható ennél sokkal-sokkal szebb modell több pályaszámmal is, még az ára sem volt sokkal több!! A Gysev autószállító kocsijai átkerültek a Fleischmanntól, ezúttal két újabb változat jön más színekben, aminek viszont örülök. Szép szerelvény lesz majd a meglévőkkel összerakva. Ha már Gysev, említésre méltó a 2db-os schlieren szett, erre is biztos vevő vagyok az ára ellenére is (ha szépen megcsinálják). A legkíváncsibb az új konstrukciójú Y-kocsikra vagyok, különösen a WLAB hálókocsira amit már a Railtop is belihegett egyszer, a boldogabbik korszakában. Érdekes lehet még a Railjet is, ami egészen addig érdekelt csak a Rocotól amíg meg nem néztem az árát… Ennél különbet csinál olcsóbban a Jägerndorfer és már kapható is. Hírek szerint a hozzá való Taurus is jobb lesz mint a Roco.

Sajnálatos módon a Piko semmilyen magyar témával nem állt elő idén, ezért kapnak tőlem egy fekete pontot. Az ACME-t továbbra is szeretjük és várjuk a gigantot, a Tillig pedig elfelejtette közzétenni idei új motyóit... Magyar újdonság még a Brawa Talentje Máv-startos verzióban. Nagyon szép photoshoppos kép van róla a katalógusban, kár hogy a vonat hátulsó végén elfelejtették átretusálni a máv-logót startosra, így most felemás. Reménykedjünk hogy a modell nem így jön majd ki a gyárból…