Mostanában egyik kedvenc gyártónk lett az ACME, de újdonságlapokat tőlük eddig még nem láttam. Ezt pótolandó íme a teljes, 108 oldalas, 2010-es katalógus: (katt a képre)
(feltöltöttem a data.hu-ra is, ha az a link idővel meghibásodna)
2010.02.09. 15:49 vasutaskritikus
Jó kis év lesz ez...
Tavaly év elején azt hittem hogy 2009 hosszú idő után egy bőséges magyar modelltermést termő év lesz, és gyakorlatilag ki is merül a kiadható modellek palettája. Nem kicsit tévedtem. Ugyebár ott voltak a Fleischmann Gysev-es autószállítók, jöttek az ACME CAF kocsik, a Roco Ky pőrekocsik, a Tillig és Fleischmann Shell tartálykocsik, Tillig Ba kocsik (a Modellkit jól átgondolta ennek a behozatalát, alig egy évet késtek a többihez képest), Roco Búvár és Haydn taurus, és ezek csak az előre beharangozott dolgok. Ezeken felül sajnos képtelenség elmenni olyan dolgok mellett, mint az Albert féle Rola kocsik, különböző Cargo-s teherkocsik, no és persze a Halbik végtelen variációi.
Ennyi sok modell után mire számíthat az ember, mi maradt ki? Mint kederült, egy csomó minden! Idén jönnek a Tillig Start-os Y-kocsijai amik elmaradtak tavaly, valamint a bringás halbi, aztán lesz még ACME Gigant, CAF kocsma és poggyász, Heris Ao és Bo, Roco Gysev schlieren és újabb autószállítók, Máv Gbgs, Tadgs, Y-kocsik, Jägendorfer Railjet, Brawa Start-os Talent. Már ez is zavarba ejtő a korábbi évekhez képest. Mindezek mellett csak úgy mellékesen, mindenféle cécó nélkül bejelentkezett a norvég NMJ, és legnagyobb megrökönyödésünkre azt mondja, hogy ő bizony nem tököl semmit és rögtön kiadja nekünk a teljes CAF-sorozatot! Azóta kiderült hogy nem az ACME-vel közösködve, hanem saját fejlesztésben. Furcsa, de számomra nagyon szimpatikus lépés ez. Az előzetes fotók alapján nagyon szép modellek lesznek, biztos hogy beszerzem a teljes sorozatot. És ha ez még nem elég, a Rivarossi is kiadja végre a réges-régen beígért Gysev motorkocsit, és ráadásnak Máv-Cargo-s Tadgs kocsikat is. Még nem mertem összeszámolni hogy mindez mibe fog kerülni, és abba sem merek belegondolni hogy Albert barátunk mikkel fog idén előrukkolni, aztán a Quabla poggyászkocsijára is fáj még a fogam. Még mondja valaki hogy a magyar vasút mostohagyerek a gyáraknak! :)
Szólj hozzá!
Címkék: újdonságok 2010
2010.02.03. 15:06 vasutaskritikus
Modellújdonságok 2010. II
Korai volt a múltkori méltatlankodásom, két nappal később már meg is jelentek a Tillig H0 újdonságai. Magyar vonatkozásban a halberstadti kocsi kerékpárszállítós változata érkezik majd 2010-ben. Micsoda meglepetés, mí? :) No sebaj, lassan csak összejön egy rendes szerelvényre való. Kíváncsi leszek hogy hozzá való vezérlőt csinálni fog-e valaki nagyobb szériában. Például a Roco, ha már évek óta ígérgetik ezt a kocsitípust, és a tavalyi nagykatalógusban végre meg is jelent a német verzió. Az hogy a formaújdonság Y-kocsit rögtön Máv-os színekben adja ki, mindenesetre bíztató. No szóval íme a Tillig:
Azért remélhetőleg az 1/2 osztályú változatból csinálnak majd nem elbaszott pályaszámost is. És ha már Tillig, TT-ben kiadják a kék színű verziót is a halberstadtiből, és az Y-típusból is lecserélik végre a múlt századi konstrukciót. (Egyébként másnak is van olyan benyomása hogy a Tillig weblapja kissé összeszedetlen?) Az N-es méretben utazó Railjet kedvelőknek pedig már nincs okuk fanyalogni hogy csak H0-ban van, mert érkezik az N verzió is, méghozzá rögtön három szerelvénnyel:
Szólj hozzá!
Címkék: újdonságok 2010 tillig
2010.01.28. 14:09 vasutaskritikus
Heris 2010
Érdekes újdonság a Heris-től, lengyel gyártású Y-kocsik Máv-os verzióban is. Örüljünk!!!
.jpg)
1 komment
Címkék: újdonságok 2010 heris y kocsi
2010.01.27. 12:34 vasutaskritikus
Modellújdonságok 2010
Az első bejegyzés mi is lehetne más mint a 2010-es modell újdonságok! Jópár éve nagy fába vágtam a fejszémet, magyar modelleket kezdtem gyűjteni. Akkor még nem gondoltam hogy ez mennyi viszontagsággal jár, különösen mennyi kiadással jár, tekintve hogy naív kezdőként (na jó annyira nem naív) fogalmam sem volt a hazai kisszériás gyártók soráról és tevékenységükről. Nagy sorozatban készülő gyári magyar modellek alig voltak, ma már kissé talán jobb a helyzet. Na nem sokkal, a választék ugyan bővült, de az árak az egekbe emelkedtek, nem tudom mi a faszt képzelnek magukról a nagy gyárak. De ennek az elemzése egy külön postot is megérne, ezért maradjuk az újdonságoknál!
A Fleischmann említésre sem méltó, még szerencse hogy a katalógushoz hozzá lehet férni a neten is, mert annyit sem ér mint a papír amire nyomták. A Roco újabb bőrt húz le a szergejről, ha jól számolom ez a negyedik magyar M62, ezúttal vörös csillaggal… Baromi nagy újdonság a Gbs/Gbgs zárt teherkocsi x-edik változata. Újdonságnak tekinthető a gabonaszállító minimálfelirattal, nem is tudom hogy van-e egyáltalán ilyen puritán kocsi igaziban. Tehát ennek sem örülök igazán, évek óta kapható ennél sokkal-sokkal szebb modell több pályaszámmal is, még az ára sem volt sokkal több!! A Gysev autószállító kocsijai átkerültek a Fleischmanntól, ezúttal két újabb változat jön más színekben, aminek viszont örülök. Szép szerelvény lesz majd a meglévőkkel összerakva. Ha már Gysev, említésre méltó a 2db-os schlieren szett, erre is biztos vevő vagyok az ára ellenére is (ha szépen megcsinálják). A legkíváncsibb az új konstrukciójú Y-kocsikra vagyok, különösen a WLAB hálókocsira amit már a Railtop is belihegett egyszer, a boldogabbik korszakában. Érdekes lehet még a Railjet is, ami egészen addig érdekelt csak a Rocotól amíg meg nem néztem az árát… Ennél különbet csinál olcsóbban a Jägerndorfer és már kapható is. Hírek szerint a hozzá való Taurus is jobb lesz mint a Roco.
Sajnálatos módon a Piko semmilyen magyar témával nem állt elő idén, ezért kapnak tőlem egy fekete pontot. Az ACME-t továbbra is szeretjük és várjuk a gigantot, a Tillig pedig elfelejtette közzétenni idei új motyóit... Magyar újdonság még a Brawa Talentje Máv-startos verzióban. Nagyon szép photoshoppos kép van róla a katalógusban, kár hogy a vonat hátulsó végén elfelejtették átretusálni a máv-logót startosra, így most felemás. Reménykedjünk hogy a modell nem így jön majd ki a gyárból…
